Пробиться из города Петра I к заливу Петра Великого во Владивостоке – по Неве! Северная столица приняла второй этап чемпионата России по водно-моторному спорту

С 5 по 7 июля сильнейшие российские спортсмены в классе «аквабайк» собрались на берегах Невы на главное событие сезона - финальный этап чемпионата страны, на котором определялось, кому достанется право отстаивать честь России на чемпионате мира во Владивостоке в августе. На время соревнований привычный для петербуржцев пляж у стен Петропавловской крепости стал местом слета лучших отечественных аквабайкеров. Всего более 80 пилотов посвятили три минувших дня гонкам в акватории Невы. Первые старты, к слову, не вызвали большого интереса у зрителей: пришедших можно было пересчитать по пальцам. Были и такие, кто случайно свернул в сторону пляжа, прогуливаясь по городу. Жаль, что событие получило не столь значительный резонанс. Ведь на Неве в этот уик-энд состоялась защита титулов призерами крупнейших российских и международных соревнований по аквабайку: чемпиона мира Александра Курамшина, призера Кубка мира Алексея Чернухи и самого прогрессирующего гонщика страны, победителя юниорского чемпионата мира Анатолия Воищева.

В Санкт-Петербурге соревнования прошли у мужчин и женщин в трех дисциплинах. Победа, дающая путевки на первенство планеты победителям в своих классах, в том числе и любителям, складывалась с учетом результатов первого этапа чемпионата России, который прошел 16 июня в городе Долгопрудный. «Я занимаюсь аквабайком около двух месяцев, но за победу все равно буду бороться. Несомненно, сражаться на равных со столь сильными соперниками, особенно мужчинами, сложно», - говорила перед стартом участница в классе «любители» Мария Матросова.

Первые комплекты наград были разыграны 5 июля в категории «ралли-рейд» - гонке на выносливость. Из восьми профессиональных гонщиков, преодолевших 120 км невской глади, пройти всю дистанцию удалось четверым спортсменам. Лучшим в этой дисциплине стал Алексей Чернуха из Владивостока. Среди любителей, задача у которых была попроще - «пролететь» 40 км - зачетный круг преодолела тоже примерно половина спортсменов: шестеро из одиннадцати. Победу одержал москвич Александр Курсенков.

Во второй день чемпионата состоялись состязания в самой сложной и непредсказуемой дисциплине - - «кольцевые гонки»: общий старт, три заезда. «Участники развивают высокие скорости, не всегда удается вписаться в повороты. В общем, риск травм велик»,- пояснил главный судья соревнований С. Атаманов. В категории «сидячих», не очень мощных аквабайков Ф3 STOCK победу одержал опять Алексей Чернуха. В классе мощных модернизированных гидроциклов Ф1 GP поздравления принимал Антон Панкратов из Таллина. В категории «стоячих» аквабайков Ф2 STOCK безоговорочная победа за самым молодым профессиональным гонщиком - шестнадцатилетним Анатолием Воищевым из Советска. Юноша набрал 145 очков из 150 возможных и завоевал второй подряд титул чемпиона России. Победителем в категории мощных аквабайков SKI DIVISION Ф1 GP стал московский спортсмен Павел Марченко.

В воскресенье, 7 июля, соревновательный день открыла категория «слалом» – параллельная гонка двух спортсменов на специально размеченной трассе. Победителем в категории сидячих гидроциклов стал Дмитрий Цуков (Новый Уренгой), показавший наименьшее время, в категории SKI DIVISION Ф1 GP - Владислав Присекин. К концу соревнований трибуны все-таки были заполнены. Вооружившись фотоаппаратами, зрители ожидали начала самой зрелищной дисциплины - «фристайл»: произвольной программы, состоящей из сальто и трюков разной степени сложности. Лучшим импровизатором в «свободном стиле» стал казанец Александр Курамшин.

Среди любителей победу одержали Павел Паньковский (Москва) и Дмитрий Клименко (Реутов) в дисциплинах SKI DIVISION Ф1 GP и Runabout GP Ф1 соответственно. В рамках чемпионата прошли и заезды в категории «дети». У совсем юных пилотов чемпионами стали таллинец Манни Мартэн - в кольцевых гонках и москвич  Давид Саркисян - в слаломе.

Напомним, что чемпионат мира-2013 пройдет с 12 по 18 августа на острове Русский в заливе Петра Великого у Владивостока.

 

Слово - первопроходцу
 

Карен САРКИСЯН:Теперь аквабайком могут заниматься не только дети состоятельных родителей, но и обычные ребята

 
7 июля завершился второй этап чемпионата России по аквабайку. В классе «дети» уверенно выступили подопечные мастера спорта международного класса, неоднократного чемпиона России, основателя первой и единственной в России детско-юношеской школы по аквабайку Карена Саркисяна. Корреспондент «Спорт уик-энда» пообщалась с обладателем черного пояса по каратэ о состоянии водного спорта в России, заграничных тренировках и суевериях.
 
 

Технику покупали на призовые

 
- В детстве вы занимались единоборствами. Почему решили променять татами на водную гладь?
- Я мастер спорта международного класса, но для своего вида единоборств уже считаюсь не мололодым. В карате 35 – потолок. Вот и я закончил карьеру в боксе и рукопашном бое в 35. Случайно увидел, как люди катаются на аквабайках, понравилось, начал сам заниматься. Так, в буквальном смысле, и сам поехал, и дело мое. Выступал за команду Москвы на базе МЧС. Принимал участие в зарубежных гонках, выигрывал.
- Как возникла идея открыть именно детско-юношескую школу по аквабайку?
- Наша школа первая и пока единственная в России. Аквабайк - достаточно дорогой вид спорта, далеко не каждый может позволить себе приобретение водного мотоцикла. Сейчас даже у некоторых профессиональных спортсменов нет своей техники. Идея учить детишек пришла еще в то время, когда мы сами участвовали в соревнованиях и выигрывали. Школу открыли, а своих байков не было. Оборудование и экипировку покупали на призовые. Постепенно так и прошло все к тому, что теперь в нашей школе могут заниматься не только богатенькие, но и обычные ребята. Некоторых приметили случайно - талант виден сразу.
В группе сейчас около 40 ребятишек, тринадцать из них можно назвать очень перспективными в спортивном плане.
 
 

Кто за все платит?

 
- Обучение в вашей школе платное?
- Нет, за обучение детей мы денег не берем. Разумеется, мы не альтруисты.  Записываются к нам еще и очень много взрослых, чтобы научиться самим управлять аквабайками и потом получить права на управление им. Эти группы формируются на платной основе - как в автошколе. Полученные средства мы расходуем на оплату стоянки и аренду помещения. За восемь тренировок взрослые успевают научиться управлению байком и должны к исходу обучения приобрести свою технику. Когда они пересаживаются на свои мотоциклы, дети на их месте уже могут заниматься бесплатно. Деньги родители вносят только за бензин – тренера работают с ребятишками без оплаты.
- И школе хватает средств с курсов судовождения маломерных судов?
- Увы. Есть, конечно, и спонсоры. Но их забота – подготовка профессиональных спортсменов, которые и будут потом гонять на байках и в экипировке с логотипами и нашивками фирм-спонсоров. За детско-юношескую школу они не платят. Но у нас подобралась очень сплоченная команда. Вот мне, к примеру, уже 46, а я все еще гоняю, в основном за границей. Этой зимой должно состояться подписание контракта с арабами. По договору они вместо простого перечисления средств на наш счет приобретут четыре  детских мотоцикла, оплатят стоянку и содержание тренировочной базы. Так и поднимаем школу. Кстати, это не наше ноу-хау: многие другие спортсмены идут аналогичным путем.
- То есть ваш вид спорта в России и живет только на такие «пожертвования»?
- К сожалению, больших денег пока не вкладывается, профессиональных школ – критический минимум. Но и федерацию водно-моторного спорта тоже нельзя огульно хаять: бюджетных средств не хватает. Вот и получается, что хоть аквабайк и очень красивый вид спорта, но и также очень индивидуальный, то есть на практике каждый спортсмен платит за себя. Даже соревнования без поддержки спонсоров мы вряд ли смогли бы провести. Мотокрос, картинг, автогонки, насколько мне известно, получают бюджетные деньги под календарь своих соревнований. А у нас даже самого календаря не будет, если не найдешь спонсоров. По потенциалу мы готовы провести хоть пять чемпионатов, но без денег  не вытянем и одного.
 
 

Зима в Дубае

 
- В Москве еще можно представить, где вы тренируетесь, а что делать зимой?
- В столице в нашем распоряжении оборудованная гоночная трасса, согласованная с МЧС. Вся техника находится на открытой воде с мая до конца сентября. Зимой – на собственной базе занимаемся общефизической подготовкой, тренируемся на снегоходах. Иногда, как в этом сезоне, удается организовать зимние тренировки в Дубае. Там всегда тепло, и условия для занятий хорошие. Успеваем и отдохнуть, и потренироваться.
- Результат Ваших подопечных, достойно выступивших как в кольцевых гонках, так и в слаломе, вас полностью удовлетворяет?
- Конечно, когда домой провозишь семь-восемь медалей, это не может не радовать.
- Девушки у вас бесстрашные – им приходится соревноваться на равных с мужчинами. Отдельного вида женских состязаний, насколько я поняла, не существует?
- У нас в России - нет. За границей существует отдельный класс состязаний среди женщин.
 
 

Приметы есть у всех

 
- На церемонии открытия чемпионата России спортсмены говорили про суеверия. Если ли у Вас особые, личные  приметы?
- У всех пилотов они есть приметы. Во-первых, шлем нельзя никому отдавать. Во-вторых, если  шлем упал - это к неудачной гонке. Лично я перед гонкой никогда не бреюсь. Заметил: стоит поработать утром перед стартом  станком по лицу – обязательно проигрываю (смеется). Кстати, приметы на ровном месте никогда не зарождаются, поэтому рекомендую всем спортсменам их всегда соблюдать.
 
Наталия Михайличенко.

 


Любите смотреть интересное кино? Хотите узнать, где можно скачать лучшие фильмы хорошего качества и насладиться просмотром любимых актёров? Предлагаем вам зайти на сайт urbantv.ru и перед вами откроются лучшие фильмы. Выбирайте чтобы вы хотели посмотреть, качайте этот фильм и приятного вам просмотра!
© 2016 Спорт уик-энд

Поиск